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武长海：金融科技是金融创新的辅助手段，因此金融科技不可能代替金融，Libra能否归结为金融科技的判断标准是它能否是为金融服务的，为金融创新服务的，这个金融一定是国家法定意义上的货币体系。实际上我们已经吃到教训，把金融科技和金融混为一谈，结果导致金融风险和财富非法分配和转移，脱离实体经济，造成重大损失。

亨尼格斯汽车公司总裁拉里•威廉姆斯表示，中国航空工业集团公司的资金注入是该公司保持全球竞争力的关键，因为福特、大众和戴姆勒等主要汽车制造商现在将产品标准化，不再与只能在一个市场竞争的供应商做生意。“我不认为中国人来这里是为了窃取技术或窃取知识产权，”威廉姆斯说，“我认为他们来这里是为了学习。他们希望创建全球性的公司。”

昨日，上海链家相关负责人发给北京青年报记者一份《关于上海链家调整佣金收费标准的说明》。说明中称，自2018年11月15日起，上海链家对二手房交易佣金收费标准作出如下调整：买方2%，卖方1%。这是上海链家的企业行为，是市场行为，也是一种竞争策略。相比其他商品交易流程，二手房交易流程复杂、周期长、风险大。长期以来，房产经纪行业的整体服务品质远远落后于上海的城市品质，交易乱象频生、交易安全得不到保障，无法满足上海市民的要求。自链家进入上海市场以来，选择扎根社区、不断优化服务，坚决执行真房源、不吃差价等八大安心服务承诺，仅去年一年赔付垫付金额超过1亿元。我们深知，目前做到的还远远不够，我们决定，未来进一步加大投入，全方位提升服务品质，升级安心服务承诺，在行业内践行优质的差异化的服务，为房屋交易提供风险保障。经过公司慎重考虑，并参照成熟市场的费率水平，上海链家决定即日起实行新的佣金标准，也请上海消费者对于相对应的服务品质进行监督和反馈。

傅里上任之际，正赶上了老对手波音走背运。3月埃塞航空空难事故发生后，波音公司737 MAX机型的新订单为零。此外，根据薪酬、提名及管理委员会的推荐，空中客车董事会选择René Obermann于2020年度股东大会后接替届时任期到期的Denis Ranque成为空中客车董事会主席。空中客车方面称，董事会经过用心的准备，在第三方独立机构的支持下，对所有潜在的外部和内部候选人进行彻底审核之后作出了这一继任决定 。在薪酬、提名及管理委员会的支持下，董事会对董事会和管理层的人员进行了平稳顺利的更替，并将在未来继续保持平稳更替。

从数量来看，本届分论坛相对于首届分论坛翻了倍，上午召开了政策沟通、资金融通、民心相通、智库交流、廉洁之路、境外经贸合作区6场分论坛，下午举行设施联通、贸易畅通、数字丝绸之路、绿色之路、创新之路、地方合作6场分论坛。分论坛采用重点发言和互动相结合的形式，总体来看各场论坛进展顺畅，成果丰硕。参会嘉宾围绕相关主题，进行富有成果的讨论。

空中客车董事会主席Denis Ranque说：“非常高兴地欢迎傅里加入董事会，对他在下一个十年成功领导空中客车充满信心。傅里拥有引领空中客车前进所必需的技能和经验。此外，我要感谢托马斯·恩德斯在担任首席执行官期间取得的所有成就，特别是为股东所创造的价值以及让全体员工和整个产业链都受益的公司发展。”